Yincana

 YINCANA (Selena Moreno, Laura García, Yun-Xui Berrar, Estanislao Aparisi y David Ibáñez)
Puntos significativos del recorrido por las distintas áreas de la ciudad a documentar con selfis de grupo:

1.                  Áreas de reciente crecimiento: actividades económicas periurbanas

a)                      Agrícola

b)                     Industrial

                                          

c)                      Servicios:

1.   Ocio y restauración

2.   Comercio de proximidad:

a.                 Tradicional

b.                Cadenas:

1.     Alimentación

2.     Bazares

3.   Dotacionales

a.                 Educación y sanidad públicas

b.                Vivienda protegida (de la VPO franquista a las Palazzinas)

2.                  Casco antiguo: adaptación a nuevos servicios

a)                      Públicos

1.   Administrativos (Parlamento)

2.   Culturales (Amós Salvador, Biblioteca, UNED…)

b)                     Privados:

1.   Ocio:

a.             Restauración

b.            Turismo

2.   Comercio

3.                  Ensanche: centro de servicios

a)                      Públicos:

1.   Administrativos (del Gobierno civil al Ayuntamiento nuevo)

2.   Educación pública (del Sagasta a Artes y Oficios)

b)                     Financieros

c)                      Ocio:

1.   Restauración

2.   Espectáculos

                                    

d)                     Comercio

1.      Abastos (de la plaza de Abastos al mercado del Corregidor)

2.      Tradicional

3.      Grandes cadenas

Ejercicios de 12 de Abril

Página 163 número 1b, página 165 números 1, 2 y esquema:

1.- Trabajo con mapas. La red ferroviaria de alta velocidad en España.

b) Redacta un breve comentario sobre la red ferroviaria española.

En 1992 se inauguró la primera línea de alta velocidad en España, conectando Sevilla y Madrid. La velocidad comercial media de estos trenes es de 222 km/h. España es el primer país de Europa y el segundo del mundo, tras China, en número de kilómetros de alta velocidad. Actualmente, circulan cada día por nuestro país unos 300 trenes de alta velocidad, con unos 100.000 viajeros en total y llegan a 80 municipios. Desde su puesta en marcha, la alta velocidad ha tenido una inversión de unos 45.120 millones de euros, lo que convierte al sector ferroviario en uno de los principales motores de desarrollo socioeconómico de España.

1.- Consolida lo aprendido.

a) ¿Cuáles son los principales sistemas de transporte?

Son el transporte terrestre por carretera, el transporte terrestre por ferrocarril, el transporte aéreo y el transporte marítimo.

b) Comenta las ventajas y los inconvenientes que presenta el transporte terrestre.

Si es por carretera, los vehículos que circulan por ella tienen una gran movilidad y autonomía, pero en los países subdesarrollados suelen estar mal acondicionados. Si es por ferrocarril, es ideal para recorrer distancias medias y largas y es un medio seguro, rápido y económico que permite desplazar productos de gran volumen, pero la rigidez del trazado hace que, a veces, deba complementarse con el transporte por carretera.

c) ¿Por qué se considera el tren de alta velocidad (TAV) un medio de transporte eficiente?

Porque ofrece grandes ventajas en distancias medias, además d que permite una capacidad mayor de pasajeros y de carga, y más velocidad.

d) ¿Consideras que se puede hablar de revolución de transporte aéreo?

Sí, ya que hace pocos años el transporte aéreo estaba monopolizado por compañías estatales, por lo que había menos pasajeros, pero más tarde aparecieron las compañías aéreas de bajo coste (low cost) que ofrecían precios muy asequibles, lo que obligó al resto de compañías a bajar el precio. Como resultado, los viajes en avión y el turismo a larga distancia se han popularizado.

e) ¿Cuáles son las tres funciones que cumple el transporte en la actualidad?

1.- Permite el desplazamiento cotidiano de la población (al trabajo, a lugares de ocio, …)

2.- Posibilita el desplazamiento a lugares alejados (esto permite la generalización del turismo a escala mundial o facilita la movilidad de las personas)

3.- Hace posible la distribución de bienes y servicios (también las facilidades de acceso y movilidad favorecen la concentración de actividades económicas)

f) ¿Qué cambios se han producido en los medios y en las infraestructuras de transporte en los últimos años?

El aumento de la capacidad de carga (sobre todo en barcos, camiones y aviones), la intermodalidad en el transporte de mercancías (lo que permite combinar diversos medios de una manera coordinad e integrada, gracias a el uso de contenedores de medidas estandarizadas), el aumento de la velocidad (permite que el tiempo de desplazamiento sea menor), la mejora en las infraestructuras viarias (aumento de la seguridad) y la reducción del precio del transporte.

g) ¿Por qué se ha reducido el precio del transporte?

Por el incremento de la capacidad de  carga y de pasajeros.

h) Explica qué es una red de transporte. ¿Cuáles son sus ejes? ¿y sus nudos?

Es un conjunto de infraestructuras por donde circulan los vehículos. Sus ejes son las líneas que crean dos o más puntos conectados en forma de malla o red que se extiende por el territorio de manera más o menos densa. Sus nudos son los lugares centrales de estos ejes y suelen coincidir con las grandes ciudades, que son los puntos de salida y llegada.

i) ¿Cuáles son las principales causas del crecimiento de la actividad turística?

Representa la creación y expansión de empresas y servicios, que generan puestos de trabajo y además, es una importante fuente de ingresos.

j) ¿Cuáles son los efectos positivos y negativos del turismo?

Tiene efectos positivos para el país receptor porque potencia su economía, crea puestos de trabajo y dinamiza otros sectores económicos. Los negativos son que contribuye a aumentar los precios, incrementa la especulación del suelo, enriquece a grades empresas, crea trabajos de poca cualificación, provoca impactos ambientales…

k) Nombra algunos de los diferentes tipos de turismo que existen. ¿Qué es el turismo sostenible?

Turismo natural (conocer zonas donde la naturaleza está muy presente o es especialmente agradable, bonita o singular), turismo urbano (en las ciudades principalmente), turismo cultural (el que, para promover la atracción de turistas, utiliza como recursos la historia, el arte o elementos culturales inmateriales) y turismo rural (en el campo o en pueblos).

El turismo sostenible es una oferta de turismo diversificada y no masificada, de bajo impacto, respetuoso con el medio natural y con la cultura local del lugar de destino. Se basa en la realización de actividades que fomentan una mayor y mejor interacción entre los turistas y el entorno que visitan.

2.- Define conceptos clave.

Medio de transporte: vehículo que sirve para llevar personas o cosas de un lugar a otro. En este tema hemos dado los diferentes tipos de transportes.

Infraestructura viaria: conjunto de elementos o servicios que se consideran necesarios para el funcionamiento de una organización o para el desarrollo de una actividad.

Tren de alta velocidad: aquel que alcanza velocidades iguales o superiores a 200 km/h. En este tema hemos dado sus ventajas e inconvenientes.

Intermodalidad: articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de transbordo de materiales.

Nudo de transporte: red que permite transportar personas o mercancías desde un lugar a otro.

Compañía low cost: compañía de transporte que ofrece precios muy asequibles. En este tema hemos dado las ventajas de la creación de estas compañías.

Turismo gastronómico: forma de hacer turismo donde la gastronomía del país visitado es la actividad principal. En este tema hemos dado los tipos de turismo según las actividades a realizar.

Agroturismo: turismo que se realiza en zonas rurales. En este tema hemos dado los diferentes tipos de turismo.

Esquema:

LOS TRANSPORTES Y EL TURISMO

El transporte:      Tipos:     Aéreo

                                             Marítimo

                                             Terrestre por  carretera

                                                                   ferrocarril

                              Funciones:    Desplazamiento cotidiano de la población

                                                    Desplazamiento a lugares alejados

                                                    Distribución de bienes y servicios

                             Cambios actuales:    Intermodalidad en el transporte de mercancías

                                                              Mejora en las infraestructuras

                                                              Reducción del precio

                                                              Aumento de  velocidad

                                                                                    seguridad

                                                                                    capacidad de carga

                             Redes de transporte → Ejes/ líneas → Nudos de transporte

El turismo:         Tipos:    Natural

                                           Rural

                                           Cultural

                                           Urbano

                            Causas de su crecimiento:     Representa la creación y expansión de empresas y                                                                                   servicios

                                                                           Importante fuente de ingresos

                                                                           Genera puestos de trabajo

                            Turismo sostenible

                            

                            Mala repercusión en países subdesarrollados

Ejercicios del 28 de Enero

Página 57 número 7, página 59 números 3 y 4 y página 65 número 1:

7. Busca información sobre las ventajas e inconvenientes del TTIP. Elabora un cuadro comparativo y cita las fuentes utilizadas.

El Tratado Transatlántico de Comercio e Inversiones (TTIP en inglés), es un tratado de libre comercio que se está negociando entre Estados Unidos y la Unión Europea desde junio de 2013.
Las ventajas de este acuerdo serían el beneficio económico que aportaría para ambas regiones, que acabaría con los aranceles entre Estados Unidos y la Unión Europea y que habría más comercio y, por lo tanto, más empleo.
Las desventajas serían que podrían promover unos estándares comunes en derechos laborales, del consumidor o sobre protección de datos, que el acuerdo no es una lista de directrices sino un armazón legal al que habrían de ceñirse los países firmantes y que esto podría dar paso a posibles pleitos relativos a las inversiones de una empresa extranjera en cualquier país firmante.
Fuentes: El Boletín y EAE Business School.




3. ¿Es posible evitar una crisis económica en un sistema económico capitalista? ¿Por qué?

En este sistema no es posible evitar las fluctuaciones cíclicas de la economía, pero podemos introducir medidas que reduzcan el impacto de estas crisis de forma global o atendiendo a las circunstancias individuales de cada país, ya que, los Estados pueden adoptar disposiciones que suavicen y reduzcan los costes mediante el incremento del gasto público.




4. Organiza en un cuadro los diferentes tipos de consecuencias de una crisis económica y pon algunos ejemplos de cada uno de los tipos.

La falta de capacidad de consumo lleva a las empresas a reducir la producción y a prescindir de mano de obra. Las personas despedidas no pueden adquirir productos y servicios de primera necesidad, por lo que algunas empresas tendrán que cerrar. En cambio, una minoría obtiene beneficios, es decir, algunas personas aprovechan a comprar, a un precio muy económico, los bienes y servicios a los que otros muchos ya no pueden acceder.




1.  CONSOLIDA LO APRENDIDO:

a) ¿Qué es la actividad económica? ¿Cuáles son sus fases?
Es el conjunto de actividades desarrolladas por los seres humanos para cubrir las diversas necesidades de las personas y de las sociedades, ya sea produciendo bienes o prestando servicios.
Sus fases son la producción de bienes y servicios, la comercialización de los mismos y su consumo.

b) ¿Qué factores intervienen en el proceso de producción?
Intervienen los recursos naturales, el trabajo, el capital y la tecnología y el conocimiento.

c) ¿Qué consecuencias tiene la sobreexplotación de los recursos naturales?
Que se podrían acabar, ya que son limitados y presentan problemas de agotamiento.

d) ¿Por qué es importante el desarrollo tecnológico para la producción de bienes?
Porque los conocimientos técnicos y las habilidades hacen posible el diseño, la construcción y el uso de artefactos que permiten transformar el medio y producir bienes y servicios.

e) ¿Qué actividades forman parte de los sectores primario y secundario? Cita algunos ejemplos de trabajo del sector terciario.
Sector primario: actividades destinadas a obtener alimentos y materias primas extraídas del medio natural (agricultura, ganadería).
Sector secundario: actividades económicas que transforman las materias primas en productos elaborados (minería, construcción).
Sector terciario: actividades que prestan un servicio a la población o empresas (sanidad, transporte).

f) ¿Con qué actividades se relaciona el sector cuaternario?
Con la gestión y la distribución de la información, y con actividades especializadas en la innovación y el desarrollo.

g) ¿Qué es un sistema económico? ¿Por qué existen diferentes tipos?
Es la forma en que se producen los bienes y los servicios en una sociedad. Porque según el momento histórico y la sociedad concreta, la actividad económica se organiza de maneras diferentes.

h) ¿Cómo se define el sistema de subsistencia? ¿Cuáles son las características del sistema capitalista?
Es el sistema en el que las personas producen todo aquello que necesitan para cubrir sus necesidades básicas. Se basa en la ley de la oferta y la demanda para conseguir unos precios justos y los medios de producción son de propiedad privada.

i) ¿Qué papel desempeña el Estado en una economía planificada?
Controla todos los aspectos de la economía, es decir, es el propietario de las empresas, decide qué se ha de producir, en qué cantidad, fija los precios y cómo se repartirán los beneficios.

Ejercicios del día 29 de Octubre

LA ÉPOCA DE LOS GRANDES DESCUBRIMIENTOS GEOGRÁFICOS:

PÁGINA 225 EJERCICIO 4:
¿En qué direcciones centraron los monarcas su política internacional? ¿Qué rumbo tomó la política de la monarquía tras el descubrimiento de América?
Las centraron en el Mediterráneo, en el Atlántico y en las alianzas matrimoniales.
Cuando se descubrió América, el Atlántico se convirtió en un gran eje comercial, mientras que las rutas comerciales del Mediterráneo perdían importancia.



PÁGINA 227 EJERCICIO 7:
Explica cómo consiguieron los Reyes Católicos la unidad religiosa de sus reinos.
Crearon el Tribunal de la Inquisición (1478), que juzgaba a los sospechosos de herejía o delitos de fe y sancionaba a los condenados con castigos para atemorizar al pueblo, además, en 1492 obligaron a todos los judíos a convertirse al cristianismo (conversos) o a abandonar el reino. También, en 1502, a los musulmanes de Granada les obligaron a lo mismo que a los judíos, a los bautizados les llamaron moriscos.



PÁGINA 227 EJERCICIO 4:
¿Cómo actuaron los Reyes Católicos en cada uno de los reinos para fortalecer el poder real? ¿Qué diferencias puedes establecer entre Castilla y Aragón?
Ambos limitaron el poder de los privilegiados; Isabel creó nuevas instituciones bajo la obediencia real y un ejército profesional, mientras que Fernando dictó la Sentencia de Guadalupe y, al contrario que en Castilla, se mantuvo la práctica del pactismo.



PÁGINA 229 EJERCICIO 3:
¿Qué repercusiones tuvo el predominio ganadero sobre la economía castellana? ¿Qué era la Mesta? ¿Cuál era el destino de la mayor parte de la lana castellana?
Supuso la pérdida de tierras cultivables por lo que la producción agrícola era insuficiente, lo que obligaba a la importación de cereales, además, dificultó el desarrollo de la industria textil, que fue debilitándose poco a poco.
Era una asociación formada por la nobleza propietaria del ganado que se encargaba de la gestión de los rebaños y de la trashumancia.
La lana se exportaba principalmente a Flandes e Inglaterra.